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-02-19
貨運(yùn)散改集喚回好空氣
2017年，柴油貨車(chē)保有量占汽車(chē)保有量的7.8%，但是氮氧化物的排放占了汽車(chē)排放量的57.3%，顆粒物的排放是占到了77.8%。
高速公路差異化收費(fèi)多項(xiàng)利好為貨運(yùn)企業(yè)減負(fù)
從交通運(yùn)輸委獲悉，本市加快推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，將進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)企業(yè)營(yíng)商環(huán)境，降企業(yè)成本，減企業(yè)負(fù)擔(dān)。
降本增效物流發(fā)展高質(zhì)量
伴隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程，物流業(yè)已成為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。2018年，物流業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于
